比亚迪(002594)在2024梦想日活动中发布整车智能战略,比亚迪董事长王传福在活动中表示,比亚迪在行业内最早提出“上半场是电动化,下半场是智能化
”的口号,电动化是新能源汽车技术的基础,智能化“不是敲敲代码就行了”,如果没有电动化的坚实基础,智能化就是危房,说倒就倒。
他透露,“未来比亚迪将在智能化领域投入1000亿元,沿着整车智能的技术路线,引领新能源汽车的发展方向。”
在演讲中,王传福还公开回应了此前“无人驾驶是忽悠”的评价。这一说法曾倍受争议,也让不少人误以为比亚迪不重视汽车智能化的发展。
王传福提到,智能驾驶和无人驾驶经常被混为一谈,“我以前曾提出‘无人驾驶是忽悠’,是因为现阶段的无人驾驶无论从法律法规还是技术成熟度来说,都不具备落
地条件。”
他强调说,在智能化方面,比亚迪起步很早,“我们的研发都是从实际使用场景出发,满足用户对智能化的真实需求,不搞噱头。”
据介绍,目前比亚迪L2级智能驾驶的搭载量已经突破了260万台;2023年比亚迪已售车型智驾系统搭载率超过57%,2024年这一比例将进一步提升。
王传福表示,比亚迪全栈自研的智能驾驶,以及全产业链自研自造的实力,可以为用户大幅度降低智驾体验的门槛。2024年,比亚迪将会推出10余款搭载激光雷达的高阶智驾车型。未来,比亚迪20万元以上车型将会提供高阶智能驾驶辅助系统的选装,而30万元以上车型则将全部标配。
“用更好的技术、更具有竞争力的成本,加速智驾的普及、惠及更多用户。”他补充说。
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