特斯拉迄今为止唯一一次“电池日”举办在2020年9月,由于疫情原因,电池日比原定日期推迟了5个月,参会者的防护措施也很新颖——坐在停车场的电动车里观看活动。
延期的五个月里,全球新能源车市场大爆发,全年销量首次突破300万大关[1]。同时,上海超级工厂开始爆产能,以月为单位刷新着产能记录,让这次电池日备受关注。
电池日现场,大家都在车里看
不仅参与方式别出心裁,马斯克选择的地点也很讲究。弗里蒙特工厂是特斯拉的第一座整车组装厂,两年前,马斯克在这里度过了47岁生日。
时值Model 3产能地狱,马斯克亲自带队“奋斗21天”,在停车厂搭建了半自动临时组装产线,艰难度过危机。
“电池日”当天,特斯拉高管Drew Baglino复盘了和老板一起奋斗的日子,又用马斯克的口吻概括了电池日的主题:
“为了制造世界上最好的汽车,我们在工厂里从头开始设计车辆。现在,我们要对电池也做同样的设计。”
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