“特斯拉首席执行官马斯克似乎对东盟冷淡。”香港《南华早报》9日报道称，在泰国和马来西亚对这家美国电动汽车生产商进行了数月“追求”后，该公司向东南亚“超级工厂”投入数十亿美元的希望已经消退。泰国《国家报》近日援引一位匿名政府消息人士的话说，特斯拉放弃在泰国建厂，未来将专注于充电基础设施。与此同时，一直在争取特斯拉投资的马来西亚也被浇了冷水。

马来西亚吉隆坡一家购物中心停车场内的特斯拉超级充电站（视觉中国）

“曾抱有很大希望”

目前，特斯拉在全球共有4家整车工厂，分别位于中国上海、德国柏林、美国得州奥斯汀和加州弗里蒙特。2022年8月，马斯克宣布，希望在全球设立10至12座“超级工厂”。马来西亚、泰国和印度尼西亚都积极争取特斯拉前去落户。

“东南亚曾对特斯拉在当地建立‘超级工厂’抱有很大希望，因为数十亿美元投资将极大拉动当地制造业和电动汽车的发展。”《南华早报》报道称，在特斯拉这一战略转变之前，泰国总理赛塔和马来西亚总理安瓦尔都曾与马斯克进行过会谈。马斯克去年表示对马来西亚市场感兴趣，并有意将特斯拉及其他企业带到该国。为了吸引特斯拉，马来西亚放弃了长期实行的合资政策，允许特斯拉独立进入市场。

就在“特斯拉决定在东南亚停止建厂”的消息报道之后，马来西亚投资、贸易与工业部长东姑·扎夫鲁在社交媒体上发文表示，“尽管我们与马斯克进行了讨论，但特斯拉并未承诺一定开设工厂。”

另一边，泰国也在过去一段时间里设法争取特斯拉。去年12月，泰国总理赛塔亲自带特斯拉高管参观泰国3个工业区，并表示相信特斯拉会投资泰国的整个电动汽车供应链，从而创造大量就业机会。

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