在第一款纯电旗舰车型 MEGA 发布并经历震荡之后，理想在短短两个月时间，启动组织大调整、裁员，CEO 对内反思 “过度关注销量和竞争”。今天，理想又公布了一个重要变化：今年内不再发布新的纯电车型。

这一消息是在理想今晚举行的业绩发布会上宣布的。2024 年一季度，理想比去年同期多卖了 2.8 万辆车，总营收增长了 36.4 % 至 256 亿元，但净利润从 9.3 亿元降到了 5.9 亿元。

2024 年原本是理想的纯电大年。按照其去

年年底的规划， 3 月发布 MEGA ，下半年发布 3 款纯电 SUV。其中，M9、M8 将在 2024 年内量产，M7 预计在 2025 年一季度量产。2 月，理想创始人、CEO 李想信心满满的表示，今年将是理想汽车史无前例的产品大年，到年底，理想将有 4 款增程电动和 4 款高压纯电车型在售。

但变化在三个月内发生。据最新计划，理想纯电 SUV 车型的发布时间将推迟到明年上半年。

这是内部最近的决策。在李想于业绩会上宣布这一决定的前一刻，很多理想员工还不知道这一计划。

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